Siistikuntoinen Cayman isolla koneella ja mukavasti vaihtavalla tiptronic vaihteistolla! 

Tyyppivian takia autoon vaihdettu tehdas uusi alakerta syksyllä 2016, eli moottorilla on ajettu n. 40tkm.

Huoltokirja on tallessa ja asianmukaisesti täytetty, viimeisin huolto on tehty 162tkm kohdalla. 

Autoon päivitetty IPD Plenumi, sekä moottoritilan kansi on päivitetty läpinäkyvään malliin. Tää näyttää hyvältä ja parantaa koneen äänimaailmaa! Alkuperäinen moottoritilan kansi ja sen verhoilu tulee auton mukana. Lisäksi halutessaan auton mukaan saa Milltekin sporttiputket ja talvirenkaat.

Varustelistalta poimintoja: Bosen musat,  xenon valot, parkkitutka, penkin lämmittimet, Sport Chrono plus -paketti, 19" vanteiden päällä on todella hyväkuntoiset Michelin Pilot Sport 4S -kumit.

Näin hienoa 911 SC:tä tulee vastaan vain harvoin! Kuntotarkastettu 9xx-Garagella!

Alun perin auto on myyty uutena Amerikassa. Siellä autolla oli 2 omistajaa ja Suomeen se saapui vuonna 1997. Siitä asti se on ollut samalla omistajalla, kunnioitettavat 26 vuotta!

Maalipinnassa ja sisustassa on pientä ajan patinaa havaittavissa, mutta yleisilmeeltään tämä on erittäin siisti.

Auto todettu hyväksi ja ehjäksi 9xx-Garagen kuntotarkastuksessa, sekä käynyt Porsche Centerin 111 kohdan kuntotarkastuksessa! 

Viimeisen vuoden aikana autoon on tehty iso huolto, tyyppivikaiset jäähdytin insertit vaihdettu. Autoon on päivitetty ratti vaihteenvalitsimilla ja Apple CarPlay/Android Auto -yhteensopiva Pioneerin soitin.

Carreraan verrattuna moottori on turbojensa ansiosta luonnollisesti suorituskykyisempi, mutta myös rakenteeltaan täysin erilainen. Turbo malleja ei yleisesti kiusaa IMS ongelmat, eikä sylinterien naarmuuntumiset joista Carreran omistajat joutuvat välillä kärsimään.

Turbo -malli on Porschessa paljon muutakin kuin pelkät turbot konehuoneessa. Turbon korisarja on eri kuin Carrerassa, silmiinpistävin ero on leveä penaali ja kyljissä on ilmanottoaukot välijäähdyttimille. Takaluukku, spoileri ja etupuskuri eroavat myös Carrerasta.

Tehoa tästä löytyy 420hv ja vääntöä 532Nm. Voima jakautuu sopivalla tavalla kaikille neljälle pyörälle ja kaasua painettaessa vatsalihaksia kutittaa mukavasti. Kortin saa tarvittaessa kuivumaan ongelmitta

Alla pyörii hyväkuntoiset Michelinin renkaat alkuperäisillä Turbon Hollow Spoke 18" vanteilla.

Auto on nähtävillä ja koeajettavissa Espoossa.
Autoon voi tutustua myös etänä videopuhelulla ja halutessasi voimme toimittaa auton teille.

Porsche Cayman